近日，公司成功開發供采埃孚（ZF）25CrMo4開發汽車擺臂（也稱控制臂）用鋼。汽車擺臂（也稱控制臂）作為懸掛系統的關鍵導向和傳力部件，直接關系到車輛的操控穩定性、舒適性與安全性。隨著汽車輕量化與電動化趨勢的加速，市場對擺臂材料提出了更為苛刻的要求：必須在顯著減重的同時，具備極高的強度、優異的疲勞耐久性和卓越的沖擊韌性。采埃孚（ZF）作為行業領導者，對其供應鏈有著嚴苛的技術標準。傳統的擺臂用鋼在綜合性能上已難以滿足其新一代平臺的需求。為此，研發團隊將目光鎖定在25CrMo4這一經典材料上，并致力于通過成分優化與工藝創新，將其性能潛力發揮到極致。
    本次成功開發的25CrMo4鋼并非簡單的材料替代，而是一次全面的技術升級。通過精確合金成分，確保了材料在熱處理過程中具備穩定且深厚的淬透層，使擺臂件在截面尺寸上獲得均勻一致的高強度與硬度，避免了因芯部強度不足導致的早期失效風險。強度與韌性的完美平衡有效提升了擺臂在復雜路況和沖擊載荷下的安全余量。純凈的鋼水質量、細小的晶粒度和均勻的微觀組織，賦予了該材料卓越的疲勞壽命。經過團隊精心策劃本次試驗生產成功，材料各項指標均檢驗合格。
    此次供采埃孚擺臂用25CrMo4鋼的成功開發，不僅鞏固了淮鋼在高端汽車鋼材市場的領先地位，更彰顯了淮鋼與全球頂級汽車供應鏈深度融合。隨著這款高性能鋼材的生產成功，它將為全球消費者帶來更安全、更舒適、更節能的駕乘體驗，為未來智能汽車的發展注入強勁的“鋼”性力量。